Coś, co możemy zobaczyć, ale nie dotknąć. Byłoby sporym nadużyciem stwierdzić, że wszystko zaczęło się od nazwania mojej 470-tki "Krystyną z gazowni" którejś zimy w Kadyksie. Patrząc z drugiej strony, wraz z moim sternikiem Patrykiem walnie przyczyniliśmy się do popularyzacji terminu "jest gaz?" w środowisku żeglarskim. Gaz zastąpił typowe pozdrowienia, przywitania, przybijanie piątek i beczułek. Stał się czymś zupełnie tak naturalnym jak amerykańskie 'how are you', polskie 'stara bieda' i niemieckie 'z jakiej redakcji Pan jest?' Sam termin 'gaz' ma różnorakie znaczenie. Jest taki, którym podgrzewamy krewetki na oliwie na patelni, tankujemy samochody i palimy w piecu. Dokładnie takim s...

Z okazji jubileuszu na kieleckim Rynku stanęła wystawa opisująca dzieje Klubu. Współorganizatorami wystawy są: Klub Morski HORN, Biblioteka UJK i Muzeum Historii Kielc. Wystawę można oglądać do końca października. więcej: Echo Dnia

Dzięki zabiegom wielu osób, Gdynia otrzymała prawo organizacji wielkiej imprezy żeglarskiej.  Regaty "2012 Star Eastern Hemisphere Championship" odbedą się w ramach cyklu Gdynia Sailing Days w dniach 29 czerwca - 7 lipca 2012.

Na szczęście to tylko Paula oddała kilka setek strzałów w naszą stroną ze swojego magicznego aparatu. Efekty oceńcie sami. pozdrawiam, Czajor

Zapraszamy organizatorów regat do współpracy przy organizacji cyklu Omega Cup Puchar Polski 2012. W sezonie 2011 rozegraliśmy cykl dziewięciu regat we Wdzydzach, Pszczynie, Warszawie, Gdańsku, Giżycku, Szczecinie, Pucku, Żywcu i Sławie. Rozegraliśmy jedną imprezę meczową w Złotej Górze. Najwyższą frekwencję zanotowaliśmy w Sławie, gdzie zjechały 54 załogi. W całym cyklu udział wzięło ponad 100 załóg. Idąc tropem bardzo udanego sezonu przygotowaliśmy na nadchodzący szereg pomysłów, które jeszcze podniosą frekwencję oraz poziom organizacyjny. Przed nadsyłaniem ofert na organizację regat prosimy o kontakt info@klasaomega.pl w celu wysłania materiałów informacyjnych. Zarząd Polskiego...

Zwycięzcą 2011 Bermuda Gold Cup został Torvar Mirsky (nr 6 światowego rankingu ISAF), który zapewnił sobie wygraną dopiero w ostatnim wyścigu. Polska załoga Henri Lloyd Racing po emocjonującej walce pokonała Australijczyków. Dobre miejsce zajęła również polska juniorka, finiszując na 3 miejscu w klasie Optimist. „Myśleliśmy, że w piątym wyścigu będzie po prostu po wszystkim, ponieważ nasz przeciwnik Johnie był dużo szybszy. Rozłożył nas już wyścig wcześniej.” – skwitował na konferencji prasowej zwycięzca Bermuda Gold Cup. Rzeczywiście, Torvar Mirsky (AUS) – nr 6 rankingu sterników ISAF nie miał łatwego zadania. Po wspaniałej rundzie Round Robin i półfinałach, gdzie z rezultatem 3:0 p...

Kolejny wpis – pomimo sugerującego to tytułu – nie będzie dotyczył osób w wieku emerytalnym, a zawodników, którzy mają za sobą wiek juniorski i w wielu przypadkach uznawani są za zbyt starych, aby w polskim żeglarstwie olimpijskim coś jeszcze osiągnąć. Gdy jesteśmy młodsi wszystko jest łatwiejsze. Mamy pomoc rodziców. Klub, którego barwy reprezentujemy, chce nas, bo możemy „natrzaskać” sporo punktów w rywalizacji młodzieży. Szczerze mówiąc to na oczy tych punktów nie widziałem, ale skoro tyle o nich mówiono to musiały być „cenne”. Jak się uda osiągnąć jeszcze coś więcej to kadry juniorskie i młodzieżowe pozwalają na kontynuowanie pływania i rozwijanie swoich umiejętności. Pojawiają się szan...

Mała. Jedyny konflikt interesów, jaki występuje, to nawierzchnia, po której porusza się jeden i drugi. Uprzywilejowanym dosyć znacznie jest sternik - na wodzie nie ma pojęcia "korek", "objazd zamknięty", czy "Chińczycy spieprzyli z A2 i droga będzie, albo nie będzie". A nawet jeśli trafi się na mieliznę, bądź współczesnego Mojżesza, sternik robi sobie zwrot i omija pułapkę. Kierowca, gdy stanie w korku nie ma możliwości ruszenia się nigdzie, chyba że zdrętwiałą nogą. Przeanalizujmy krok po kroku przykładowy start sternika i kierowcy. Aby dobrze wypłynąć z portu i bez przeszkód wyjechać z garażu należy sprawdzić sprzęt dnia poprzedniego. Generalnie to jeszcze wcześniej, bo jak mawiał...

Już w najbliższy weekend  15-16 października kolejny raz zapraszamy do Poznania na kolejne testy Nautica 450 oraz skiff Devoti-One! Dni Otwarte odbędą się tym razem w Żeglarskim Ludowym Klubie nad Kiekrzem, który organizuję 16 października Błękitną Wstęgę Jeziora Kierskiego  /Wszystkie klasy z wyjątkiem wielokadłubowych/ W sobotę  planujemy jazdy testowe przez cały dzień, w Niedziele po wyścigu Błękitnej Wstęgi. Każdy, może wykonać swoją „jazdę próbną”! W tym celu prosimy o przesłanie krótkiego e-maila na adres: info@nauticaboats.pl z podaniem proponowanego dnia i godziny testu. Ewentualnie prosimy o kontakt telefoniczny: Dorota Dajkowska 516716928 Lokalizacja klubu w którym b...

Już w najbliższy weekend  15-16 października zapraszamy do Poznania na testy Devoti-One!  Dni Otwarte odbędą się tym razem w Żeglarskim Ludowym Klubie nad Kiekrzem, który organizuję 16 października Błękitną Wstęgę Jeziora Kierskiego /Wszystkie klasy z wyjątkiem wielokadłubowych/ W sobotę  planujemy jazdy testowe przez cały dzień, w Niedziele po wyścigu o Błękitną Wstęgę w którym planujemy wziąć udział. BWZG 2011 Każdy, może wykonać swoją „jazdę próbną” W tym celu prosimy o przesłanie krótkiego e-maila na adres: info@nauticaboats.pl z podaniem proponowanego dnia i godziny testu. Ewentualnie prosimy o kontakt telefoniczny: Dorota 516716928 Lokalizacja klubu w którym będą...